R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201717RTRP-C137426-01 | |||||
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| 연구사업명 | 철도기술연구사업 | |||||
| 연구과제명 | 고속철도 차량용 전기식 와이퍼시스템 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2017-10-25 ~ 2019-03-24 | |||||
| 연구책임자 | 김연수 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
3명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 879,000,000 원 기업 : 293,000,000 원 계 : 1,172,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 879,000,000 원 기업 : 293,000,000 원 계 : 1,172,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국철도기술연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-B551201-000120-01 | |||||
| ISBN | 979-11-89761-64-6 | |||||
| 주요 내용 |
고속철도차량의 와이퍼시스템은 안전한 차량운행에 필수적인 장치이지만, 현재까지는 해외에서 전량 수입된 와이퍼시스템를 사용하고 있어서 차량운영 및 유지보수에 많은 어려움을 겪고 있다. 특히 잦은 고장에 대한 신속한 유지보수가 어렵고, 가격도 매우 고가이어서 국산화 개발이 시급한 실정이다. 또한 현재 국내에서 사용 중인 공압식와이퍼를 전기식 와이퍼로 교체할 수 있는 기술을 개발함으로써 고속철도 차량의 유지보수성 및 경제성 향상을 도모하고자 한다. [최종목표] ○ 고속철도 차량용 전기식 와이퍼시스템 설계 - 수요자(철도운영기관, 차량제작사) 요구사항 조사·분석 - 최고운행속도(300km/h 이상)에서의 공력특성 등 성능 및 내구성 확보 ○ 시제품 제작 : 고속철도용 와이퍼 total 시스템 - 링기지, 구동모터, 와이퍼 암 및 블레이드, 워셔시스템, 제어장치 ○ 고속철도용 와이퍼시스템 시험장치 1set 제작 ○ 연구개발품에 대한 공인기관 시험성적서 취득 ○ 현차시험 결과보고서 [연구내용 및 범위] 1. 주관연구기관 : 한국철도기술연구원 ○ 전기식 와이퍼시스템 설계기술 개발 - 수요처(철도운영기관/철도차량제작사) 요구사항 조사·분석 - 와이퍼시스템 3P(특허, 논문, 제품) 분석 및 회피기술 적용 - 와이퍼시스템 개념설계/기본설계 ？ 와이퍼 작동속도, 작동범위, 구동전원 변동범위 ？ 위치초기화, 워셔폄프 동작 연계방식, 와이퍼-운전실 인터페이스 ？ 주요 구성품의 용량 및 방식 설정 - 설계요구사항 및 개발목표사양 정의 (전자파, 온도, 내진동·충격, 내구성, 성능 등) ○ 고속철도 차량용 전기식 와이퍼시스템 성능검증 - 시험절차서(기준) 개발 및 현차 검증시험 - 제3자 공인기관 시험성적서 취득 - 제3자 전문기관의 개발품 설계적합성 확인 2. 공동연구기관 : 이지파워 ○ 고속철도 차량용 전기식 와이퍼시스템 개발 - 구동장치 및 링키지 개발 - 와이퍼시스템 제어장치 개발 ？ 부하변동에 따른 속도제어, 과전류, 과전압, 과부하 보호 기능 등 - 와이퍼 암(arm) 및 블레이드 개발 ？ 내구성 및 신뢰성이 확보되고, 공기부상이 방지되는 구조 - 워셔시스템 개발 ？ 와이퍼와의 동작 연계성, 세척력 기능 확대를 위한 워셔시스템 - 고속철도 차량용 전기식 와이퍼시스템 시제품 제작 ○ 전기식 와이퍼시스템 성능검증을 위한 시험장비 및 시험지그 제작 - 부품·구성품 단계 성능검증을 위한 시험체, Test Bench 제작 - 현차시험 단계 성능검증을 위한 시제품 설치, 시험장비 및 지그 제작 |
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| 색인어 | 한글 | 와이퍼장치 | 고속철도차량 | 전기식구동 | 공력설계 | 국산화 |
| 영문 | Wiper system | High speed railway vehicle | Electric driving | Aerodynamic effect design | Localization | |
| 최종보고서 | 1_최종본_연구결과보고서_2019_0530.pdf | |||||