R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201717RDPP-C131986-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통연구기획사업 | |||||
| 연구과제명 | 글로벌 항공교통체계 1단계 이행대응 기술개발사업 기획 | |||||
| 총 연구기간 | 2017-05-20 ~ 2019-03-19 | |||||
| 연구책임자 | 오동훈 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
5명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 190,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 190,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 190,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 190,000,000 원 |
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| 연구기관명 | (주)테크노베이션파트너스 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
□ ASBU 1단계 이행을 위한 R&D요소 도출과 이를 개발하기 위한 일련의 계획을 포함한 사업/과제 기획을 연구의 범위로 함 - 동 연구는 국제민간항공기구(ICAO)의 ‘미래 항공시스템 전환계획(ASBU)’ 권고 사항 중 ’24년까지 이행해야 하는 ‘Block1’을 기획 대상으로 함 R&D요소간 유사？연계를 고려하여 세부과제(project)를 도출하고, 이를 추진하기 위한 구체적인 실천방안을 마련 □ 연구개발부문 예비타당성조사의 접수 및 추진을 위해 필요로 하는 기초 자료 및 근거자료의 마련을 포함 - ‘총사업비 관리제도’에 따른 예비타당성조사의 수행을 위해 기본적으로 요구되는 ‘기획보고서’ 작성과 예타 절차에 따른 대응자료 지원을 포함 [최종목표] □ 동 과제는 주관기관 단독 수행으로 제안요구서(RFP) 내 모든 요구사항 충족을 위한 일련의 과업 목표 달성을 중점 연구목표로 함 - 주관연구기관의 연구목표 설정과 더불어, 기획연구 완료 후 목표달성 여부 확인을 위한 점검 항목을 구체화하여 과제관리에 활용 1. ASBU Block1 관련 최근이슈와 니즈, R&D 요소를 도출 - 최신 버전의 GANP/ASBU 문건을 바탕으로 R&D와 관련한 요구사항과 성능수준이 정리되었는가? - 국가별 ASBU 이행을 위한 정책 및 R&D 프로그램의 최근 동향과 현재까지의 이행 점검 결과가 분석 되었는가? - 선진국 벤치마킹 결과를 바탕으로 우리나라가 ASBU 1단계 이행을 위해 적용 가능한 체계/기술 등이 반영되었는가? - 우리나라의 여건을 고려하였을 때 기술개발이 필요한 후보기술의 도출되었으며, 이해관계자의 수요가 반영됐는가? 2. R&D 추진을 위한 중장기 사업체계와 연차별 상세 기술개발 기획을 완료 - 예타 표준지침(2-1판) 기준을 반영하 연구를 추진하였는가? - 권고사항 및 성능수준을 바탕으로 기술개발 계획이 구체적이고 체계적으로 수립 되었는가? - 기획 사업이 예비타당성조사에서 요구하는 기술적, 정책적, 경제적 타당성을 충족하였는가? - 기획 결과는 이해관계자가 활용할 수 있도록 현실적이고, 달성 가능한 일련의 계획으로 수립되었는가? [연구내용 및 범위] □ ASBU 1단계 이행을 위한 R&D요소 도출과 이를 개발하기 위한 일련의 계획을 포함한 사업？과제 기획을 연구의 범위로 함 - 동 연구는 국제민간항공기구(ICAO)의 ‘미래 항공시스템 전환계획(ASBU)’ 권고 사항 중 ’24년까지 이행해야 하는 ‘Block1’을 기획 대상으로 함 :: ICAO는 급격하게 증가하는 미래 항공교통량을 수용하고, 항공안전 및 항공교통서비스의 효율성 증진을 위해 전 세계적으로 차세대 통합 항공교통관리 체계(ATM)를 구축하는 세계항행계획(GANP)을 수립 :: ’13년 선진화된 항공교통 시스템을 구축하기 위한 세부 계획과 방법론인 미래 항공시스템 전환계획(ASBU)을 도입 :: ’16년 ICAO 총회에서는 ASBU 이행단계(Block) 주기 변동, ATM 논리적 구조 변경 등을 반영한 ‘ASBU 5th edition’을 승인 ㆍ (기존) Block0: ’13~’17, Block1: ’18~’22, Block2: ’23~’27, Block3: ’28~ ㆍ (변경) Block0: ’13~’18, Block1: ’19~’24, Block2: ’25~’30, Block3: ’31~ :: ’16년 개정된 ASBU 5th edition을 기준으로 기획범위를 설정 - ‘Block1’ 이행을 위해 현재 시점에서 추가적인 기술개발을 필요로 하는 항목을 도출하고, 기술개발 추진을 위한 사업/과제기획을 범위로 함 :: 각 Block 요소 중 대내외 환경분석과 ASBU 기술로드맵(TRM)을 분석하여 전체적인 사업(Program)을 기획하고, R&D 요소를 도출 :: R&D요소간 유사/연계를 고려하여 세부과제(project)를 도출하고, 이를 추진하기 위한 구체적인 실천방안을 마련 □ 연구개발부문 예비타당성조사의 접수 및 추진을 위해 필요로 하는 기초 자료 및 근거자료의 마련을 포함 - ‘총사업비 관리제도’에 따른 예비타당성조사의 수행을 위해 기본적으로 요구되는 ‘기획보고서’ 작성과 예타 절차에 따른 대응자료 지원을 포함 :: 예비타당성조사는 매년 분기별로 ‘예비타당성조사 요구서’를 접수하여 신청할 수 있으며, 이를 위해서는 완료된 기획보고서가 요구됨 :: 예비타당성조사는 ‘사전검토’, ‘기술성 평가’, ‘본조사’ 순으로 실시되며, 본 연구에서는 해당 절차에서 발생하는 요구자료 대응을 과업에 포함 :: 본 기획연구는 예비타당성조사 결과가 도출되는 시점까지를 범위로 하며, 예타 평가 완료 후 수반되는 ‘예산요구’ 등의 절차는 기획범위에서 제외 - 기초현황 심층분석 ● ICAO GANP/ASBU 5th 심층분석 :: 주요 업데이트 사항(Block별 통합 및 기간조정, 신규 Block4 요소 도출 현황 등) ● 최근 예비타당성조사 표준지침 및 평가 동향 :: 예비타당성조사표준지침(2-1판) 주요 변동사항 :: ’17년 상반기 예비타당성조사 절차 및 결과 - 국내외 동향분석 ● 국내외 정책동향(ASBU 관련 각국의 주요 정책) ● 국내외 연구동향(사업/과제 현황, 논문분석) ● 국내외 기술동향(특허분석, 기술수준 분석) ● 국내외 시장산업동향(관련 기업 및 시장동향) - 선진국 벤치마킹 ● 미국 Nextgen, 유럽 SESAR, 일본 CARETS 최근 추진 현황 및 계획, 프로젝트 등 심층 조사 분석 ● 주요 국가별 ASBU 이행 현황 및 모니터링 체계 심층분석(PARTⅠ, PARTⅡ 국가 중심으로) - 추진분야 도출 ● ASBU Block1 내 R&D 추진 요소 도출 ● 연구자(산/학/연) 대상 기술개발 수요조사 ● 관련 인프라, 규제당국 등 현장의 미충족 수요조사 - 추진전략 도출 ● 비전 및 사업목표 설정 ● 성과목표 및 지표 설정 ● 중점 추진분야 및 세부사업(과제) 구성:: 우선순위 평가 및 세부과제 구체화 - 추진방안 마련 ● ASBU 대응을 위한 중장기 로드맵 도출 ● Block1 대응을 위한 연도별 기술로드맵 작성 ● 사업 운영？관리 계획 수립 ● 기술개발 성과 활용？연계방안 수립 - 타당성 분석 ● 기술적 타당성(기획 적절성, 기술개발 성공가능성 등) ● 정책적 타당성(상위계획 부합성, 추진의지 등) ● 경제적 타당성(비용편익, 비용효과, 가상가치 중 택1) |
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| 색인어 | 한글 | 글로벌 항공교통체계 | 미래 항공교통 | 항공교통시스템 | 항행 | 공역 |
| 영문 | ICAO | GANP | ASBU | Aviation | Air Navigation | |
| 최종보고서 | [최종보고서] 글로벌 항공교통체제 대응 핵심기술개발.pdf | |||||