R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201717SFTC-C131026-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통연구성과활용지원사업 | |||||
| 연구과제명 | 사업화 유망기술에 대한 가치평가 지원 | |||||
| 총 연구기간 | 2017-05-01 ~ 2018-02-28 | |||||
| 연구책임자 | 김현종 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
3명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 190,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 190,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 190,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 190,000,000 원 |
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| 연구기관명 | (주)윕스 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
ㅇ (국토교통과학기술 분야 우수기술의 선별) - 우수 기술 보유기업 중심의 지원 - 연속형 기술혁신 지원 ㅇ (기술가치평가 지원) - 국토교통기술 특성 반영 - 금융기관 및 투자자가 수용가능한 평가 지원 - 우수 기술의 보완 및 개량 지원 ㅇ (기술금융 연계 및 사업화 지원) - 자금조달이 필요한 기관과 금융 및 투자자 연계 네트워크 형성 - 사업화시 발생가능한 리스크 검토 - 사업화 추진을 위한 역량 강화 ㅇ (본 제안사의 특장점) - (특허기반 사업화 전주기 전문기관) 본 제안사는 R&D기획에서 기업의 사업화까지 이르는 국가연구개발 전주기에 대한 전주기에 대한 전문역량을 갖추고 있음 * (특허전문 기업) 특허정보검색서비스를 제공하는 기업으로 2005년 특허청으로부터 선행기술조사 및 상표 전문기관, 2008년 디자인 전문조사기관으로 지정됨 * (기술가치평가 전문기업) 2015년 민간기업 최초로 특허청 발명의 평가기관 지정, 2016년 산업 통상자원부 기술평가기관 지정 * (기술거래 및 기술사업화 전문기업) 2007년 지식경제부 지정 기술거래전문기관, 2015년 산업 통상자원부 사업화 전문기관 지정 - (가치평가 전문성) 본 제안사는 가치평가 신뢰성을 확보하기 위한 시스템과 전문인력을 보유하고 있으며 이는 민간기업 최대규모임. 더불어 한국과학기술연구회의 “융합기술 특화 기술가치평가 모델 개발”, 한국수력원자력 중앙연구원의 “R&D성과 가치평가 체계개발 연구” 등을 수행하였음 - (민간기관) 본 제안사는 민간기업으로 사업화에 있어 수혜기업과 보다 긴밀한 연계체계를 구축할 수 있으며, 사업적인 타당성 측면에서 전략적 접근이 가능하며 다수의 성공사례 경험을 보유함 [최종목표] ㅇ 최종 목표 - “사업화 유망기술에 대한 가치평가 지원” 과제는 국토교통연구성과 제고를 목적으로 하며, 이를 달성하기 위하여 사업화 유망기술 발굴 및 가치평가를 지원함. 더불어 이러한 지원을 통해 국토교통연구과제 지원 성과의 기술이전·거래 및 금융연계의 활성화를 촉진함으로써 과제의 목적 달성에 기여함 ㅇ 세부 목표 - 사업화 유망기술 검토 및 선정(공공기술 7건, 민간 기술 5건 이상) - 국토교통기술 특성을 반영한 기술가치평가 기준 마련 및 평가 실행 - 기술가치평가를 활용하여 수혜기업에 적합한 연계방안 마련 - 국토교통기술 연구개발 사업 성과의 확산 [연구내용 및 범위] ㅇ (사업화 유망기술 및 수요기업 선정) 1단계에서는 국토교통부 연구개발 성과 중 사업화 유망 기술을 검토하여 향후 사업화 가능성이 높은 기술을 보유한 기관을 선별하는 것을 목표로 함 - (Step1: 사업 및 과제 검토) 국토교통부 연구개발 사업 및 개별 과제 검토를 통하여 사업성이 우수한 분야를 선정함. 국토교통과학기술진흥원과의 긴밀한 협의를 통하여 사업 및 과제 특성에 대한 이해를 바탕으로 우수 과제를 선별함 - (Step2: 유망기술분야 검토) 유망기술분야 도출은 크게 윕스 보유DB를 활용하는 방안과, 국토교통과학기술진흥원 제안, 기타 전문기관 제안 등의 방법을 활용함 - (Step3: 유망기술 확정/특허DB추출) 국토교통과학기술진흥원과 협의를 통하여 유망기술을 확정하고 이에 따라 특허DB를 추출함 - (Step4: WIPSCore 등급평가) 윕스의 자체보유 평가툴인 WIPSCore를 통하여 특허정보를 지수화하여 관련 기관을 추출 - (Step5: 우수 기술보유 기업 도출) 국토교통과학기술진흥원과 협의를 통하여 우수기술보유 기업 목록을 도출함 - (Step6: 유형별 수요조사) 유형별 수요조사를 통하여 기업 현황에 따라 기술이전, 기술금융, 사업화 등의 필요성이 적합한 모형 검토하여 기술을 보유한 기관은 체크리스트를 통하여 진행여부를 판단함 - (Step7: 수혜기업 선정) 국토교통과학기술진흥원과 평가위원회의 협의를 통하여 우수 기술보유 기관을 최종적으로 확정하고 이에 따라 가치평가를 진행함 ㅇ (기술가치평가) 2단계에서는 1단계에서 선정된 우수기술보유기관을 대상으로 국토교통기술의 특성을 반영한 기술가치 기준을 마련하고 이에 따라 기술가치평가를 수행함 - 또한, 기술가치평가를 통하여 R&D 성과물의 가치를 객관적인 수치로 계량화하고, 미래 수익 추정에 기반하여 향후 R&D 투자를 위한 계획 및 전략 수립의 기초로 활용하고자 함 - 평가대상기술의 사업화 활용목적 및 연구개발 단계에 적절한 평가모델을 적용하고 국토교통 R&D특성을 반영한 기술성/시장성 지표 설정을 통해 평가의 적절성을 확보할 계획임 - 특히 ㈜윕스의 경우 풍부한 내부 전문가 풀을 보유하고 있으며, 다수의 국가과제 수행 경험을 바탕으로 외부 전문가 풀도 다수 보유하고 있음 - 추가적으로 기술가치평가 항목 중 권리성항목의 경우 ㈜윕스 내 IP조사부에서 담당하여 평가를 진행 함으로써 평가의 신뢰성을 확보할 계획임 - (Step1: 예비평가) 예비평가는 특정 기술의 R&D 상용화 여부를 판단하기 위한 간략한 약식평가로서, 예비 평가의 기준은 기술의 완성단계, 기술의 신규성, 폭과 깊이, 상용화에 필요한 시간 등 최소한의 분석 결과에 근거하여 사업화 가능성을 확인하는 절차 - (Step 2: 평가모델선정) 기술개발단계 및 사업화현황에 따라 적절한 평가모델을 적용할 수 있음. 기술의 완성도가 높아질수록 가치의 정확도가 높아지며 가치금액도 상승할 수 있음. 현재 기술가치평가 시장에서 가장 일반적으로 사용하는 모델은 시장접근법과 수입접근법이 있음 - (Step 3: 기술/권리/시장성 평가) 기술성 분석은 기술의 적용제품에 대한 기술개요(기술의 정의 및 개요), 기술개발 동향 및 경쟁(신규 . 대체)기술 현황, 경쟁기술 대비 기술수준(우위성, 첨단성, 독창성 등), 기술 활용성 및 파급효과 등에 대해 분석 평가함 - (Step 4: 사업성평가) 사업성 분석은 기술을 이용하여 사업화를 추진하는 주체(사업주체)의 사업화 기반역량, 생산 및 영업능력 등 경영요인을 고려하여 대상기술을 활용하여 생산되는 제품의 가격 및 품질경쟁력, 매출전망, 현금흐름 등 사업전망 전반에 관하여 평가하는 절차임. - (Step 5: 평가심의회의) ㈜윕스 내·외부 전문가 풀을 대상으로 박사, 변리사 및 회계사급을 대상으로 평가결과에 대한 심의위원회 진행 - (Step 6: 기술가치산정) 평가결과는 가액 또는 가액의 범위 형태로 산출 ㅇ (기술이전·사업화 및 금융연계 지원) 3단계에서는 2단계에서 이루어진 기술가치평가를 통하여 수혜기업의 사업화 지원을 목표로 함 - (Step1: 대상기술 검토) 앞서 이루어진 기술가치평가 결과에 대한 업데이트 및 본격적인 사업화 및 금융연계 지원을 위한 사전검토 단계 - (Step2: 사업화 방안 컨설팅) 사전 사업화 및 금융연계를 위한 컨설팅 단계로 크게 기업 분석, 기술분석, 목표시장 분석을 통하여 사전 사업화 전략을 수립함 - (Step3: 기관 수요 협의) 사전 사업화 및 금융연계를 위한 컨설팅 단계로 직접사업화 가능여부, 자금조달 필요성 등을 판단하여 그에 따라 기술이전 및 매각, 사업화 연계, 금융연계 등으로 구분하여 추진함 - (Step4: 실 |
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| 색인어 | 한글 | 기술가치평가 | 기술금융 | 사업화 | 유망기술 | 비즈니스모델 |
| 영문 | Technology evaluation | Technology financing | Commercialization | Promising technology | Business model | |
| 최종보고서 | KAIA 사업화 유망기술에 대한 가치평가지원 최종보고서.pdf | |||||