R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201919TLRP-B129286-03 | |||||
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| 연구사업명 | 교통물류연구 | |||||
| 연구과제명 | 휠체어 사용자가 탑승가능한 고속/시외버스 개조차량 표준모델 및 운영기술 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2017-04-27 ~ 2019-09-26 | |||||
| 연구책임자 | 강병도 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
6명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
32명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 1,870,000,000 원 기업 : 394,107,000 원 계 : 2,264,107,000 원 |
총연구비 | 정부 : 7,682,000,000 원 기업 : 1,724,911,000 원 계 : 9,406,911,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국교통안전공단 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
○ 사 업 명 : 교통물류연구사업 ○ 과 제 명 : 휠체어 사용자가 탑승가능한 고속/시외버스 개조차량 표준모델 및 운영기술 개발 ○ 주무부처 : 국토교통부 교통안전복지과 ○ 발주기관 : 국토교통과학기술진흥원 ○ 과제형태 : 연구단 과제 ○ 참여기관 : 한국교통안전공단(주관연구기관) 등 14개 기관(기업) - 1세부과제 : 신한대학교 산학협력단, (주)한국시스템, (주)오텍, 명보기업(주) - 2세부과제 : 한국교통안전공단, 수원시정연구원(1차년도), 연세대학교 원주산학협력단(2~3차년도) 경일대학교 산학협력단 - 3세부과제 : 아주대학교 산학협력단, (주)한국스마트카드, (주)비콘힐엔지니어링건축사사무소, (주)비엠도시건축사사무소 - 4세부과제 : 한국교통연구원, 한국교통대학교 산학협력단 ○ 연구기간 : ’17. 04. 28 ~ ’19. 09. 27(29개월) ○ 연구목표 : 휠체어 탑승가능 고속/시외버스 개발 및 운영 효율화 방안 제시 ○ 연구개발 내용 - 휠체어 탑승 고속/시외버스 개발 - 휠체어 탑승 고속/시외버스 안전성 검증 연구 - 휠체어 탑승 고속/시외버스 운영기술 개발 - 휠체어 탑승 고속/시외버스 실용화 기반 구축 [최종목표] ？ 개조 대상 고속/시외버스 차종별 승강구 패키지 시제품 ？ 휠체어 탑승가능 고속/시외버스 전복안전성 평가용 개조섀시 1차종 ？ 휠체어 탑승가능 고속/시외버스 개조차량 시제품 2차종 ？ 개조 대상 고속/시외버스 승강장치 패키지 시제품 ？ 개조 대상 고속/시외버스용 승객좌석 2종 및 슬라이딩 메커니즘 시제품 ？ 구조해석 보고서 및 버스사고 해석 모델 ？ 버스사고 승객거동 해석 모델 ？ 휠체어 승강장치 안전기준(안) ？ 운행차 승강장치 정기검사 절차 규정(안) ？ 승강장치 관리규정(안) ？ 인프라 운영 표준설계지침 ？ 이동행태 분석 보고서 ？ 관측 통행자 기반 수요 추정 모델 ？ 휠체어 탑승 고속/시외버스 배차 최적화 기술 ？ 수요기반 모델 및 예약시스템 ？ 예약 지원 시스템 소프트웨어 (서버 및 이용자 앱) ？ 이동지원센터 운영플랫폼 인터페이스 ？ 모니터링 보고서 ？ 관련 법제도 개정(안) 및 세부 지침(안) ？ 기술도입 평가보고서 ？ 재정지원 추정 보고서 ？ 도입노선 로드맵 ？ 버스 운행 교육 매뉴얼 ？ 교통약자 체험 프로그램 ？ 개발기술 사업화 홍보전략 프로그램 [연구내용 및 범위] ○ 휠체어 탑승전용 승강구 개발 - 운영효율성 및 경제성을 고려한 개조 대상 고속/시외버스 차종 선정 - 휠체어 승강장치 및 슬라이딩/폴딩 방식 승객좌석의 구조를 반영한 탑승전용 승강구 국산화 개발 - 개조대상 고속/시외버스 차체의 구조안전성을 확보한 승강구 해석 검증 및 시험 평가 - 승강장치 및 승객좌석을 적용한 휠체어 탑승가능 고속/시외버스 개조차량 개발 ○ 휠체어 탑승 승강장치 국산화 개발 - 휠체어 탑승 고속/시외버스 도입에 따른 승강장 인프라 구축과 연계한 차량 단위 승강장치 개발 - 안전성, 편의성, 윤영효율성, 경제성을 고려한 휠체어 승강장치 편의성을 고려한 안전 설계 - 개조대상 고속/시외버스 차체의 구조안전성을 확보한 승강장치 패키지 국산화 개발 - 휠체어 탑승장치의 승하차시 안전성 및 차체 구조 안전성 평가를 위한 해석 검증 및 시험 평가 - 범용성을 고려한 승강장치 및 가변식 승객좌석/승강구는 표준모델 개발 및 적용방안 연구 ○ 휠체어 탑승버스용 가변식 승객좌석 국산화 개발 - 슬라이딩 및 폴딩에 의해 휠체어 탑승공간 확보가 가능한 좌석 및 폴딩기능이 없는 일반좌석 시트 설계 및 시제품 개발 - 시트의 슬라이딩 및 고정을 위한 레일 및 메커니즘의 설계(컨트롤러 포함) - 구조/충돌 해석을 이용한 시트와 슬라이딩 메커니즘의 평가 및 안전성검증 - 개발된 시트, 슬라이딩 레일과 메커니즘의 성능 평가 - 기운행 중인 고속/시외버스에 장착가능한 시트 및 슬라이딩 메커니즘의 시제품 제작 및 버스 장착상태에서의 안전성 평가 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 개조차량의 구조해석 모델개발 및 구조 변경에 따른 개조버스의 고유진동수 분석, 굽힘 및 비틀림 강성도 평가를 통한 구조적 안전도 확보 방안 연구 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 개조차량의 충돌해석 모델개발 및 구조 변경에 따른 개조버스의 정면 및 천장 강도 해석을 통한 동적 안전도 확보 방안 연구 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 개조차량의 승객거동 해석 모델개발 및 구조 변경에 따른 개조버스의 전복, 도로구조물 충돌 등 사고유형 검토 및 사고 시 차실 내 승객 안전도 확보 방안 연구 ○ 승강기 시설 안전관리법, 승강기검사기준 검토를 토대로 자동차관리법, 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한규칙 상 자동차용 수직형 휠체어 승강장치 기준 도입 방안 마련 ○ 휠체어 승강장치 안전기준 개발 ○ 운행차에 대한 승강장치 검사절차 및 관리규정 개발 ○ 국내외 규정 검토를 통한 차량 탑재형 휠체어의 규격(크기, 무게, 안전도 확보 기준 등) 개발 ○ 차량 전복, 출입문 개방 불가 등 사고 발생 시, 휠체어 탑승버스 식별 수단, 일반승객을 포함한 탑승객 대피를 위한 승강구 구조 등 안전관리 방안 연구 ○ 고속/시외버스 노선 휠체어 탑승 버스 시범사업(또는 시범운영)의 문제점 분석 및 이용자(일반승객 및 휠체어 사용승객), 운전자, 운영자, 정책자 니즈 모니터링 방안 설계 ○ 고속/시외버스 노선 휠체어 탑승 버스 정착을 위한 사회적 요구사항 도출 ○ 도출된 니즈 분석을 통해 일반 승객과 휠체어 사용승객의 상충되는 니즈를 조화하여 실효성 있는 휠체어 탑승 고속/시외버스 개조기술, 운영기술 및 정책 개발이 이루어지도록 연구개발 과정에 환류 ○ 과제 최종 연차에 연구결과물인 휠체어 탑승버스 개조차량, 인프라 표준모델과 운영시스템을 모니터링 시스템에 투입 및 시범운영을 통해 개발기술 종합검증 ○ 휠체어 장애인 수요행태 모형 및 운영 활성화 연구 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 운영시스템 개발 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 터미널 및 휴게소 표준설계지침 및 적용방안 연구 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 운영을 위한 법령 개정 방안 제시 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 보급을 위한 시설 관련 재정지원 규모 제시 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 이용에 따른 손실보상 방안 제시 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 좌석 예약 및 결제 방안 제시 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 운영을 위한 국가 재정지원금 제시 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 운행 훈련 및 교육 매뉴얼 개발 제시 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 돌발 상황에 대한 특성 매뉴얼 개발 제시 ○ 행동 기반형 교통약자 체험 프로그램 개발 제시 ○ 휠체어 탑승 고속/시외버스 도입을 위한 홍보 방안 제시 |
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| 색인어 | 한글 | 휠체어 | 고속/시외버스 | 안전성 | 운영기술 | 실용화 |
| 영문 | wheelchair | express bus | safety | operation technology | practical foundation | |
| 최종보고서 | 휠체어 사용자가 탑승가능한 고속시외버스 개조차량 표준모델 및 운영기술 개발 최종보고서.pdf | |||||