R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201818TBIP-C124893-02 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연구사업명 | 국토교통기술사업화지원 | |||||
| 연구과제명 | 100m 이상 시정확보를 위한 교량용 안개제거장치 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2017-04-01 ~ 2018-12-31 | |||||
| 연구책임자 | 이규홍 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
5명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
11명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 630,000,000 원 기업 : 420,000,000 원 계 : 1,050,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 1,117,000,000 원 기업 : 753,340,000 원 계 : 1,870,340,000 원 |
|||
| 연구기관명 | (주)누리플랜 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | - | |||||
| 주요 내용 |
- 교통안전 공단의 발표에 의하면 최근 3년간 안개 낀 날 교통사고 치사율이 맑은날의 3.7배에 달하고 있으며 이에 대한 주요 원인이 차간거리감소에 있다고 밝힌바 있다. 또한, 국내에서 발생한 안개로 인한 대규모 교통사고는 서해대교와 영종대교 사고에서 보듯이 대부분 교량구간에서 발생하였는데 이는 지형특성상 수증기 공급이 원활하고 겨울철에는 노면빙결로 인한 미끄럼 사고가 빈발하고 있기 때문이다. 그러나, 안개로 인한 시정확보방안에 대한 선행연구는 지표면 위 도로에 국한되어 있어 경량화가 절실히 요구되는 교량환경에 부적합하며, 지형 특성상 일반도로보다 안개밀도가 훨씬 높기 때문에 보다 높은 제거성능이 요구되는 조건을 충족하고 있지 않다. 아울러, 대형송풍장치에서 발생하는 소음에 대한 대책이 연구되어 있지 않아 주변환경에 따른 민원의 소지가 매우 큰 문제점을 내포 하고 있다. - 이에 반해 개발기술은 건조공기와 음이온 응결핵과 같은 안개제거물질을 시스템에 최적화 하여 교량의 차량 진행방향으로 효율적으로 분사함으써 농무를 200초 안에 교량에서 상시 100m이상의 시정이 확보될 수 있도록 성능개선이 이루어지게 된다. 또한, 저소음으로 설계되어 주변환경에 따른 민원의 소지가 거의 없는 장점을 지니고 있으며, 경량화된 시스템으로 기존교량이나 신설교량에 설치시 교량의 안전성과 유지관리의 편리성을 확보할 수 있도록 한 기술이다. - 이러한 개발기술을 활용하면 안개발생시 시정거리를 축적된 CCTV 영상자료를 활용하여 정밀분석하고 전용 S/W에서 시정거리가 50m이하가 되는 경우 자동으로 안개제거장치가 작동하게 된다. 안개제거장치는 교량내 도로의 진행방향을 따라 일정간격으로 여러대를 병렬 설치함으로써 더 긴 가시거리 확보가 가능하며 농무를 자동감지하여 작동되는 무인자동화 장치라 할 수 있다. - 개발기술은 운전자의 가시거리를 항상 100m이상 확보할 수 있도록 하기 때문에 갑작스럽게 낀 안개로 인한 대형 연쇄추돌 사고를 미연에 예방할 수 있다는 점에서 매우 큰 의의가 있다고 할 수 있다. - 특히 산업 발전과 생활환경의 발달로 갈수록 물류량 및 이동량이 늘어남으로써 더욱 빠르고 안전한 도로 환경이 요구되고 있어, 본 기술과 관련된 제품 및 기반 기술이 해외시장에서도 지속적으로 요구된다고 할 수 있다. 또한, 경제적으로 안정된 생활을 하게 되면서 보다 안전한 생활에 대한 관심이 높아지게 되고 도로시설뿐 만 아니라, 공항, 항만, 골프장 등 다양한 시설물에 대해서도 그 수요가 급속히 증가할 것으로 볼 수 있으며, 특히 향후 ITS기반의 확충과 함께 고속도로 등을 중심으로 폭발적인 수요가 창출될 것으로 전망되는 기술이다. [최종목표] - 본 연구의 최종 목표는 첫 번째로 교량내 도로의 상시 시정거리 100m이상 확보 가능한 안개제거 장치의 최적화 개발이며 두 번째로 송풍장치에서 발생된 소음을 최소화 시킨 저소음 안개제거 장치 개발이고 세 번째로 교량설치를 위한 경량화된 안개제거장치 개발이며 마지막으로 기존교량이나 신설교량설치시 필요한 표준설계시방서와 유지관리 매뉴얼 작성이다. - 따라서 본 연구에서는 상시 100m이상의 시정이 확보될 수 있도록 한 성능개선과 저소음으로 설계되어 주변환경에 따른 민원의 소지가 없으며, 경량화된 시스템으로 기존교량이나 신설교량에 설치시 교량의 안전성과 유지관리의 편리성을 확보할 수 있는 미래지향적 차세대 안개제거시스템을 개발하는 것이 최종목표이다. 이 같은 기술개발을 통해 세계시장에서도 인정 받는 국가 전략수출품으로 성장할 수 있는 기반을 조성하는데 그 의의가 있다. [연구내용 및 범위] 안개시 교량구간의 100m이상의 시정확보를 위한 방출소음 85dB이하의 교량용 안개제거장치 개발과제 연구내용 및 범위 - 1차년도 : 1. 연구내용 및 범위 1) 자료조사 및 관련 기초 연구 2) 안개제거장치의 설계 및 제작 3) 메쉬설계 및 제작 4) 시작품제작 및 시험 ● 시작품 제작 및 현장적용 시험 ● 시작품의 성능검증 및 보완 5) 안개제거장치의 함체 경량화 연구 ● 컴퓨터 시뮬레이션을 통한 함체내부 구조의 최적화 연구 ● 경량화 부재의 내환경성 및 구조적 안전성 검토 ● 경량화 부재를 사용한 함체 시작품 설계 및 시작품 제작 2. 성과품 1) 자료조사 및 관련 기초 연구 보고서 2) 안개제거장치의 설계도 및 제작품 ● 방사되는 공기의 초기상대습도가 40% 미만 ● 방사되는 음이온의 수가 초당 100만개이상 3) 메쉬설계도 및 제작품 ● 송풍장치의 흡입구로 유입되는 안개입자를 제거시킬 수 있는 최적화된 메쉬설계 및 제작 4) 시작품 및 현장적용 시험 보고서 5) 성능평가 검증 보고서 5) 안개제거장치의 경량화 부재 연구 보고서 - 2차년도 : 1. 연구내용 및 범위 1) 자료조사 및 관련기초연구 2) 안개제거장치 보완 설계 및 제작 ● 시작품 제작 및 현장적용 시험 ● 송풍장치의 흡입구와 토출구로 방사되는 팬소음을 저감시킬 수 있는 사일런스 설계 및 제작 ● 안개제거장치내의 차음재 설계 및 제작 ● 안개제거장치 측방부의 방음구조물 설계 및 제작 3) 표준설계시방서 작성 ● 기존교량 및 신설교량에 설치를 위한 표준설계시방서 작성 4) 유지관리메뉴얼 작성 ● 안개제거장치의 설치 운영시 유지관리 매뉴얼 작성 5) 기존 교량에 안개제거장치 테스트베드 구축 6) 테스트베드의 운영 및 보완 7) 성능평가 검증보고서 작성 2. 성과품 1) 자료조사 및 관련기초연구 보고서 2) 안개제거장치 보완 설계도 및 제작품 ● 시작품 제작 및 현장적용 시험 ● 송풍장치의 흡입구와 토출구로 방사되는 팬소음을 저감시킬 수 있는 사일런스 설계도 및 제작품 ● 안개제거장치내의 차음재 설계도 및 제작품 ● 안개제거장치 측방부의 방음구조물 설계도 및 제작품 3) 표준설계시방서 4) 유지관리메뉴얼 5) 기존 교량에 안개제거장치 테스트베드 구축 6) 테스트베드의 운영 및 보완 보고서 7) 성능평가 검증보고서 |
|||||
| 색인어 | 한글 | 안개제거 | 교량 | 저소음 | 경량화 | 시정 |
| 영문 | counter-fog | bridge | low noise | light-weight | visibility distance | |
| 최종보고서 | 최종보고서(보완본)_누리플랜.pdf | |||||