R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201616TLRP-C123728-01 | |||||
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| 연구사업명 | 교통물류연구(일반) | |||||
| 연구과제명 | 하이패스 차로제어기 일체형 저비용 주차요금계산기 개발 | |||||
| 총 연구기간 | 2016-12-26 ~ 2018-04-25 | |||||
| 연구책임자 | 조용성 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
9명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
9명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 300,000,000 원 기업 : 101,000,000 원 계 : 401,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 300,000,000 원 기업 : 101,000,000 원 계 : 401,000,000 원 |
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| 연구기관명 | (사단)한국지능형교통체계협회 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-002252-01 | |||||
| ISBN | 979-11-962163-5-1 | |||||
| 주요 내용 |
○ 국토부는 국민생활 편익 증진을 위하여 주유소 및 주차장 등에서 하이패스로 결제하는 “하이패스 페이(Hi-Pass PAY)를 5월부터 김포시에 시범 도입하여 2016년 내 수도권으로 확대할 계획을 가지고 있으며, 원활한 정책 추진을 위해 저비용의 일체형 주차요금계산기 개발 및 관련 표준기술 개발 필요한 실정임 ○ 2014년 국토교통 R&D인 "전국호환교통카드를 활용한 교통편의시설 전자결제시스템 개발" 연구를 통하여 주차장 하이패스 결제 시스템의 프로토 타입은 개발되었으나, 시스템 도입을 위한 현장설치 장비비만 4000만원 수준으로 고가이며, 기존 주차요금 계산기와의 연동을 위한 프로토콜이 표준화 되어 있지 않아 시스템 보급 및 활성화에 장애요인으로 작용하고 있음 - 현재 주차요금계산기는 1,000만원 대로 가격이 형성되어 있으나, 하이패스 결제수단을 추가할 경우 4,000만원+α(주차요금계산기 연계 SW 개발비용 3,000만원 이상)의 추가비용 부담이 발생 - 개발된 전국호환카드 차로제어기는 고속도로 적용을 위한 제어부 일체형(슬림형) 차로제어기 규격(ITSK-00071)에 맞춰 제작됨에 따라 주차장에서의 적용은 다소 부적합 - 함체내부 상당부분은 빈 공간으로 비효율적이며, 외부 노출로 인한 파손 위험, 높은 전력 소모 등으로 주차장에의 적용은 부적합 ○ 하이패스 페이 활성화를 통한 생활 주변에서의 하이패스 이용률이 향상되면 스마트톨링 조기실현이 가능함은 물론 고객과실에 의한 하이패스 에러율이 감소되어 고속도로에서의 에러 처리 비용 절감 등으로 국가적 측면의 도로교통 혼잡 비용 절감 가능 ○ 또한, 주차장에서 하이패스를 통한 Non-stop 결제 시 대기시간 감소에 따른 에너지 절감은 물론 운전자 스트레스 해소 등에 따른 사회적 편익이 예상됨 - 요금정산 대기시간은 평균 대당 12초 단축(생활밀착형 하이패스 서비스 추진계획, 한국도로공사 2015년) ○ 정부에서는 정부3.0에 근거하여 국민 중심의 서비스 정부를 핵심전략으로 선정하고 있으며 스마트 주차관리시스템 도입 등 새로운 정보기술을 활용한 맞춤형 서비스 창출을 중점 추진과제로 선정하고 있어 국가 전략적 측면에서도 연구개발 추진 필요 - 주차요금 계산기와 하이패스 결제시스템의 통합은 향후 드라이빙 스루 서비스로의 확장을 가능케 할 것으로 전망됨에 따라 다양한 신규 하이패스 서비스 창출로 신 시장 형성 가능 - 국외에서는 이미 자동요금징수시스템을 통행요금 징수 이외에 주차장 및 주유소의 요금 결제수단으로 활용하는 등 다양한 서비스 제공으로 이용자 편의증진에 기여하고 있음 ○ 이에, 본 연구는 주차장 교통 환경 개선 및 주차장 이용자의 요금 지불 편의성 증진을 위한 저비용 초소형의 하이패스 일체형 통합주차요금계산기 개발을 목표로 함 [최종목표] ○ 2014년 국토교통 R&D인 "전국호환교통카드를 활용한 교통편의시설 전자결제시스템 개발"연구를 통하여 개발한 주차장 하이패스 결제 시스템의 프로토 타입 기술을 기반으로 하이패스 시스템의 활용성 제고, 주차장 교통 환경 개선 및 운전자의 요금 지불 편의성 증진을 위해 하이패스 차로제어기 기능을 주차요금계산기에 통합한 저비용의 주차요금 결제시스템을 개발함 - 통합주차요금계산기를 이용한 하이패스 페이 표준 기술 개발 및 효과평가 - 하이패스 일체형 통합주차요금계산기 개발 및 실용화 [연구내용 및 범위] 본 연구 개발 내용은 하이패스 일체형 통합주차요금계산기 개발, 통합주차요금계산기를 이용한 하이패스 페이 표준 기술 개발, 통합주차요금계산기 실용화 기술 개발로 구분됨 1. 하이패스 일체형 통합주차요금계산기 개발 ○ 통합주차요금계산기 요소기술 도출 및 기본설계 - 주차장 유형별 주차장 설계기준 및 요금징수시스템 특성 분석 - 주차장 유형별 주차요금정산 시스템 종류 및 구축 특성 분석 - 주차장의 유형별 특성을 고려한 하이패스 페이 컨셉 및 기본사양 설계 - 저비용, 소형 및 경량화를 위한 요소기술 분석 ○ 저비용 소형화를 고려한 주차요금계산기 개발 - 유인 주차요금계산기 연계형 하이패스 제어모듈 및 시제품 개발 - 통합형 하이패스 주차요금계산기 제어모듈 및 시제품 개발 - 무인 주차요금 계산기 내장형 하이패스 제어기 시제품 - 주차요금 계산 프로그램 연동 API 개발 - 보안 기능이 적용된 하이패스 정산시스템과의 연계 인터페이스 개발 - 탄력적 주차요금 자동결제를 위한 주차관제시스템 연계기술 개발 2. 통합주차요금계산기를 이용한 하이패스 페이 표준 기술 개발 ○ 주차장 이용편의성을 고려한 다양한 지불수단간 지불처리 표준 기술 개발 - 주차관제시스템-결제시스템-주차요금계산시스템 간 정보교환 표준 개발 - 하이패스 정산시스템 연동을 위한 주차장-정산시스템-제휴카드사 간 결제정보 교환 표준 개발 3. 통합주차요금계산기 실용화 기술 ○ 시범사이트 선정 및 Test-bed 구축 및 사용성 평가 - 공영노외주차장, 민간 대규모 편의시설 등 체험형 시범사이트 구축 - 이용자 체험을 통한 사용성 평가 - 통합주차요금 계산기 시제품 성능평가 - 하이패스 페이 효과평가 및 경제성 분석 4. 연구목표 달성을 위한 세부과제별 연구목표에 부합하는 연구개발을 수행하며, 세부과제별 개발 및 도출성과는 상호연계성을 확보하도록 함. 본 연구개발을 통해 도출되는 성과는 다음과 같음 ○ 유인 주차요금계산기 연계형 하이패스 제어기 시제품 개발 (TRL 7단계) ○ 통합형 하이패스 주차요금계산기 시제품 개발 (TRL 7단계) ○ 무인 주차요금 계산기 내장형 하이패스 제어기 시제품 개발 (TRL 7단계) ○ 주차관제시스템-결제시스템-주차요금계산시스템 간 정보교환 표준(TRL 7단계) ○ 하이패스 정산시스템 연동을 위한 주차장-정산시스템-제휴카드사 간 결제정보 교환 표준(TRL 7단계) ○ 실용화 시범사이트 운영((TRL 7단계) ○ 하이패스 페이 효과평가 및 경제성 분석 보고서 (TRL 5단계) |
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| 색인어 | 한글 | 하이패스 페이 | 전자지불 | 주차요금계산기 | 표준화 | 테스트베드 |
| 영문 | Hi-pass Pay | Electronic Payment | Parking Charge Calculator | Standardization | Test Bed | |
| 최종보고서 | [하이패스 차로제어기 일체형 저비용 주차요금계산기 개발]최종보고서.pdf | |||||