R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201616SFTC-C121486-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통연구성과활용지원사업 | |||||
| 연구과제명 | 연구성과의 공공시장 활용촉진을 위한 기반 구축 | |||||
| 총 연구기간 | 2016-09-30 ~ 2017-05-29 | |||||
| 연구책임자 | 정지윤 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
3명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
3명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 143,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 143,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 143,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 143,000,000 원 |
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| 연구기관명 | (주)이노싱크컨설팅 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-001851-01 | |||||
| ISBN | 0 | |||||
| 주요 내용 |
□국토교통R&D기술의 성과활용·확산을 통한 경제적 성과 창출 미흡 ○(R&D 성과의 실용화 촉진 필요성) 국토교통 분야 정부R&D를 통해 개발된 기술의 기업 이전 및 사업화를 통해 경제적 부가가치를 창출하여 기업성장, 산업육성 등 실질적인 성과로 연결시키는 기술사업화 촉진 필요성이 대두됨 ○(성과의 활용·확산 미흡) 국토교통 R&D 예산은 ‘14년 약 4,100억 원에서 ’15년 약 4,500억 원으로 매년 증가 추세이나 외형적 성장에도 불구하고 연구성과의 활용·확산은 미흡한 수준임 □국토교통R&D기술의 특성으로 인한 사업화 한계 ○수요처가 소수 공공기관으로 제한되는 경우가 많아 사업화 추진이 어려움 - 국토교통 기술은 대부분 공공 인프라에 적용되는 기술로서 기술개발 단계에서부터 수요처의 적극적인 협력을 유도할 제도적 유인책이 부족함 - 신기술 적용에 따른 발주기관의 위험부담 회피 등으로 인해 신기술의 사업화 추진에 한계 ○정부 R&D기술 등 신기술은 기존 기술의 진입장벽 및 저가 위주 발주제도 등으로 초기 시장진입에 어려움을 겪고 있음 - 신기술에 투자하여 사업화를 추진하기에는 국내 시장규모가 작고, 저가 입찰제도로 인한 수익성 한계 및 기존 기업의 기득권 등으로 인한 진입장벽 존재 ○발주기관이 R&D기술의 현장적용에 소극적 - 공공 및 민간 발주기관은 신기술과 기존 기술의 호환성 문제 및 신뢰성 부족, 현장적용실적 미흡, 신기술 적용에 따른 책임소재 등의 사유로 인해 R&D기술의 적용을 회피하는 경향 □R&D기술의 적용 확대를 위한 기술 마케팅 지원 필요 ○기술전문가(연구진)로는 성과활용?확산에 한계 존재 - 과제기획, 연구개발 등 R&D 전 과정을 대부분 기술전문가에만 의존하므로 개발 단계에서부터 시장수요 반영이 미흡하여 기술사업화가 어려움 ○공공 및 민간 발주기관 대상 체계적 마케팅 지원 활동 필요 - 기술평가, 기술소개자료 작성, 기술홍보 등 R&D기술의 마케팅 전략수립 및 지자체, 공사 등 발주기관과 민간 발주기관 대상으로 체계적 마케팅 활동 필요 - 국토교통R&D 성과의 우수기술 선별, 기술 수요처 유형별 차별화된 기술 홍보 및 마케팅, 수요처 니즈를 반영한 기술설명회 개최 등 수요자 지향형 기술 마케팅 활동 필요 □2015년 연구를 통해 구축된 사업 기반의 고도화 필요 ○2015년 연구를 통해 구축된 마케팅 기반을 활용하여 사업 고도화 및 실질적 성과 창출 필요함 - 발주기관의 국토교통R&D기술에 대한 인식 제고 및 네트워크 구축, 기술소개자료 작성 및 개발계획 DB 구축 등 2015년도 성과를 바탕으로 사업 고도화 필요 ○마케팅 대상 및 수단 다양화를 통한 사업 고도화 필요함 - 마케팅 대상을 민간 발주기관으로 확대하고, 효과적인 마케팅 도구(맞춤형 기술소개자료, 동영상 등) 개발 및 마케팅 방법을 다양화(지역 단위 설명회 등)할 필요 [최종목표] □공공시장에서 국토교통R&D 성과의 활용 촉진을 위해 발주기관 개발계획 조사 및 기술 분석을 통해 우수기술을 발굴하고 발주기관 대상 기술설명회 등 마케팅 활동 지원 ○(공공 수요조사) 공공기관의 개발계획 조사？분석 및 R&D기술과의 매칭 ○(민간 수요조사) 국토교통R&D 성과에 대한 민간 수요 발굴 ○(우수기술 선정) 국토교통R&D 성과 중 우수 기술 선정 ○(마케팅 및 컨설팅 지원) 국토교통 분야 우수 기술에 대한 활용 촉진 지원 [연구내용 및 범위] ○(공공 수요조사) 공공기관의 개발 계획 조사?분석 및 R&D기술과 매칭 - 2015년 조사된 공공기관 중장기 개발계획 업데이트 및 신규 개발계획 조사?분석 ·국토교통R&D 성과와 공공기관의 중장기 개발계획의 효과적인 매칭을 위해 우선 기관별 발주유형을 파악하고 수집한 이후, 국토교통기술분류체계와 신기술 분류체계에 따라 분류함 - 발주기관 개발계획 조사?분석 결과와 국토교통R&D 성과 매칭 ·공공발주기관의 개발 계획을 기술 분류를 기준으로 국토교통R&D 성과와 매칭 - 표준 매뉴얼 업그레이드 ·015년 성과인 ‘발주기관 개발계획 조사 분석 및 기술설명회 개최 표준매뉴얼’에 민간수요기술 발굴, 우수기술 선정, 마케팅 방법 등을 추가하여 매뉴얼 업그레이드 ○(민간 수요조사) 국토교통 R&D 성과에 대한 민간 수요 발굴 - 국토교통R&D 성과를 대상으로 국내?외 수요기업 조사?발굴 ·국토교통기술 분야 설계 및 시공을 전문적으로 실시하는 민간 발주기관을 대상으로 함 ○(우수기술 선정) 국토교통 R&D 성과 중 우수 기술 선정 - 국토교통R&D 성과를 대상으로 사업화 유망 기술 발굴 및 선정 ·민간 기업이 보유한 국토교통R&D 성과 중 발주처 개발계획 매칭 기술, 민간 수요 기술을 대상 - 사업화 유망기술에 대한 가치평가 지원과제와 중소기업 기술이전 및 투자유치 촉진 과제에 연계 지원 ·선별된 우수기술 대상‘사업화 유망기술에 대한 가치평가 지원’ 및 ‘연구성과의 공공시장 활용 촉진을 위한 기반구축’ 과제 연계지원 ○(마케팅 지원) 국토교통 우수 기술에 대한 활용 촉진 지원 - 발주처 연계 활성화를 위한 방안 및 실행로드맵 수립 ·국토교통 R&D를 통해 창출된 우수기술을 보유한 기업과 공공?민간 발주기관 간 연계활성화를 통해 국토교통 R&D 성과의 활용을 촉진하고 중소기업 성장을 지원할 수 있는 효과적인 방안을 도출 - 선정된 우수기술에 대한 마케팅 방안 및 자료 작성 ·발주기관, 기술보유기업 담당자 파악, 정기적인 기술안내자료 발송, 기술설명회 기술 선정, 기술설명회 개최 - 발주기관 대상 기술설명회 20회 개최(발주기관 협조시) ·초청 설명회, 찾아가는 설명회, 현장 설명회 3가지 유형으로 개최 - 발주기관과 연구자 간 계약 체결 등 추진현황 모니터링 ·발주기관 및 발표기관에 모니터링을 실시하여 업무 협의, 계약 체결 등이 원활하게 진행될 수 있도록 지원 |
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