R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201616RDPP-C119647-01 | |||||
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| 연구사업명 | 국토교통연구기획사업 | |||||
| 연구과제명 | 택배 운송에 최적화된 친환경 하이브리드 디젤-전기 소형트럭 개발 기획 | |||||
| 총 연구기간 | 2016-08-30 ~ 2017-02-28 | |||||
| 연구책임자 | 장인권 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
4명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
4명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 120,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 120,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 120,000,000 원 기업 : 0 원 계 : 120,000,000 원 |
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| 연구기관명 | 한국과학기술원 | |||||
| 등록 발간번호 | 11-1613000-001841-01 | |||||
| ISBN | 978-89-89453-83-3 | |||||
| 주요 내용 |
O 전자상거래 활성화로 인해 국내 택배산업 시장은 급격히 성장하고 있으며, 택배용 소형 화물차량의 수요 또한 증가하고 있음. O 디젤 택배 트럭은 택배 운송환경의 특성상 단거리에서의 빈번한 정차 및 가·감속으로 인해 복합연비 대비 낮은 실 운행연비를 가지며, 다량의 미세먼지 및 온실가스를 배출함. O 국가 물류비 절감 및 배기가스 배출 감축 목표 달성을 위해서 기존 디젤 트럭 기반의 물류체계에 대한 획기적인 대안 및 관련 기술개발이 요구됨. O 친환경 전기 및 하이브리드 트럭 기술이 국내외에서 활발히 연구되고 있으며, 이에 대한 실용화 단계의 연구가 시급함. - Fedex 社는 Environmental Defence 및 Eaton Corporation 社와 함께 하이브리드 디젤-전기 트럭인 E700을 개발, 운용 평가 중임. - Wrightspeed 社는 디젤 발전기와 EV powertrain을 장착한 트럭을 개발하여, DHL社에 공급함. - 독일 아헨공대의 WZL 센터는 2005년부터 EV에 대한 전주기를 개발 및 연구 수행하여 현재 연간 200대 정도의 실차 양산 능력을 보유하고 있으며, DHL 社에 전기트럭을 납품 중임. - KAIST는 신개념 디젤-전기 하이브리드 파워트레인(eMT, CGMT) 기술을 개발 및 실차(Damas) 시험을 수행하였으며, 관련 기술에 대한 특허를 보유 중임. O 효율적인 하이브리드화를 위해서는 기존 디젤 택배 트럭에 대한 개조설계 및 관련 핵심요소기술 개발이 필요함. [최종목표] O 택배 운송환경에 최적화된 친환경/고효율/저비용 하이브리드 디젤-전기 트럭의 핵심 기술 개발 및 시험차량 적용을 위한 실증 기술 개발을 기획함. - 친환경 상용차 기술의 국내외 개발 현황 조사 및 동향을 분석함. - 친환경 하이브리드 디젤-전기 소형트럭 개발을 위한 핵심기술 정의 및 기술개발 로드맵을 작성함. - 하이브리드 파워트레인용 개조 설계 및 핵심요소 최적화 기술을 위한 기본 사양을 도출함. - 하이브리드 파워트레인 시제 제작 및 실용화를 위한 세부 과제를 분석·평가함. O 관련 기술의 실용화를 위한 정책 및 법·제도 개선 방안을 마련함. [연구내용 및 범위] O 친환경 상용차 기술의 국내외 개발 현황 조사 및 동향 분석 - 국내외 유관기관의 보고서 등을 종합·분석하여 친환경 상용차 기술과 관련된 현황을 파악함. - 특허, 논문, consumer report 등을 조사하여 국내·외 친환경 상용차 양산 계획 및 시장 동향을 분석함. - 통계분석자료 및 전문가 의견을 바탕으로 관련 기술에 대한 국내 수요처 및 시장 요구사항을 분석함. O 친환경 하이브리드 디젤-전기 소형트럭 개발을 위한 핵심기술 정의 및 기술개발 로드맵 작성 - 하이브리드 디젤-전기 트럭의 구조 및 구동부 개조를 위한 핵심기술을 정의함. - 신개념 하이브리드 파워트레인 시스템의 실용화를 위한 핵심기술을 정의함. - 기술개발 동향 및 환경 분석과 기술개발 전략 수립을 통하여 중점 추진 분야를 설정하고, 전문가 회의를 통해 중점 추진 분야별 후보 과제를 도출함. - 친환경 상용차량의 기술 개발 동향 분석을 통한 로드맵을 작성함. · 단계별 중장기 기술개발 계획을 수립함. · 목표 사양 및 기술 개발 달성 시점을 제시함. O 하이브리드 파워트레인용 개조설계 및 핵심요소 최적화 기술을 위한 사양 도출 - 택배차량의 운행기록 및 도로 환경 Big data를 활용하여 하이브리드 파워트레인 용 핵심요소의 사양(모터 토크, 배터리 용량, 제어장치 등)을 도출함. - 핵심요소의 최적화를 위한 기술을 도출하고 요구 사양을 검토함. - 핵심요소 및 관련 부품(모터, 배터리, 인버터 등)의 현황(공급처, 가격 등) 조사를 통해 개조비용을 예측함. - 도출된 핵심요소 사양의 신뢰성 검증 및 경제적 타당성 검증을 수행함. O 하이브리드 파워트레인 시제 제작 및 실용화를 위한 세부과제 분석·평가 - 친환경/고효율/저비용 하이브리드 파워트레인의 시제 제작을 위해 각 주체들(주관 연구 기관, 공동 연구기관, 자문 기관 등)의 세부과제 추진 계획을 검토하고 관련 기술을 분석 및 평가함. - 세부과제별 기술개발의 효과 및 경제성 분석을 통하여 제안된 개조기술의 타당성을 제시함. - 사업 최종성과물의 활용성 및 파급력을 높이기 위하여 국내 관련 부처 및 기관과의 연계 네트워크를 구축하고 기술 단계별 실용화 방안 마련 및 소요예산을 수립함. O 하이브리드 개조 기술의 실용화를 위한 정책 및 법·제도 개선 방안 마련 - 차량 개조에 대한 기존 정책 및 법제도를 분석함. - 개발된 기술의 실용화를 위한 법·제도 개선 사항을 도출함. - 시험차량의 실증사업 운영방안을 수립함. |
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| 색인어 | 한글 | 하이브리드 디젤-전기 트럭 | 택배 운송 환경 분석 | 하이브리드 파워트레인 | 친환경 상용차량 | |
| 영문 | Hybrid diesel-electric Truck | Environmental analysis of delivery service | Hybrid powertrain | Eco-friendly commercial vehicle | ||
| 최종보고서 | 택배 운송에 최적화된 친환경 하이브리드 디젤-전기 소형트럭 개발 기획.pdf | |||||