R&D최종보고서
| 과제고유번호 | 201616TLRP-C105654-02 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 연구사업명 | 교통물류연구(일반) | |||||
| 연구과제명 | V2X 통신인프라를 활용한 네트워크 신호운영 알고리즘 개발 및 성능검증 | |||||
| 총 연구기간 | 2015-11-17 ~ 2018-09-16 | |||||
| 연구책임자 | 문영준 | |||||
| 당해년도 참여 연구원수 |
7명 | 총 연구기간 참여 연구원수 |
17명 | |||
| 당해년도 연구비 |
정부 : 780,000,000 원 기업 : 260,000,000 원 계 : 1,040,000,000 원 |
총연구비 | 정부 : 1,500,000,000 원 기업 : 500,000,000 원 계 : 2,000,000,000 원 |
|||
| 연구기관명 | 한국교통연구원 | |||||
| 등록 발간번호 | - | |||||
| ISBN | 979-11-6384-029-9 | |||||
| 주요 내용 |
○ 현재 국내 대도시 도로의 처리용량이 한계에 다다르고 교통혼잡이 일상화되어 막대한 규모의 경제적 손실 발생하고 있으며, 국내 7대 대도시 교통혼잡비용은 2012년 기준 19조원으로 전체의 63.3%에 달함 ○ 도심지 교통혼잡을 저감하기 위해 기존 교통운영 및 관리 시스템의 획기적 개선대책 마련이 필요하고, 현재 복잡하게 연결되어 있는 도로네트워크에서 발생하는 다양한 요구사항을 처리하기 위한 기술은 정부차원의 연구개발이 필요함 ○ 수준 높은 도심부 도로 이동성(mobility)을 제공하기 위해서는 지능형 신호시스템이 국가적으로 필요한 수단이 될 수 있으며, 지능형 신호시스템에 대한 정부주도 연구개발을 통해서 지능형 신호시스템 표준모델, H/W 및 S/W 등을 개발함으로써 지능형 신호시스템의 성공적 개발과 원활한 도입을 도모할 수 있음 ○ 도심지 교차로 혼잡해소를 위한 4세대 지능형 신호시스템개발 연구는 미래창조과학부의 사회문제해결 R&D 대상 실천과제로서 다부처 협력사업의 일환으로 국토교통부와 경찰청이 함께 기획한 스마트 신호운영시스템 개발·구축 과제와 연계하여 과제를 수행하였음 ○ 국토교통부와 경찰청이 함께 기획한 스마트 신호운영시스템 개발·구축 과제와 연계되어 추진되는 것으로 3세대(SMART SIGNAL : Smartest Model of Adaptive Road Traffic SIGNAL), 4세대(CoVASS : Connected Vehicle Adaptive Signal control System) 신호제어시스템으로 분류되어 추진됨 [최종목표] ○ 본 과제는 도심지 교차로 네트워크의 교통류 변화로 발생하는 반복？비반복 상충에 따른 혼잡을 해결하는 데 있어 제한적 수준에서 대응하는 기존의 신호제어 및 운영체계를 획기적으로 개선하기 위해 신호주기 및 현시 배정을 실시간 교통류 및 차량 맞춤형 데이터를 이용하도록 전환하는 기술개발로, 교차로 네트워크에 최적화된 V2X-i 통신기술과 비매설 검지기 데이터와의 융합을 통한 복합검지체계를 기반으로 nxm 교차로 (2x3 이상) 네트워크인 Agent 단위 신호제어로 특화하는 차세대(4G) 신호제어시스템의 운영？제어 알고리즘을 개발하고 및 시스템을 상세 설계하여 다음 단계에서 진행할 실도로 환경의 Test-bed 시험평가를 통한 상용화 기반을 준비함 [연구내용 및 범위] ○ 본 과제의 범위는 연구개발과제 기획 시 ‘도심부 교통혼잡 저감을 위한 차세대 신호운영 시스템 개발？구축’으로 설정됨(미래창조과학부/국토교통부/경찰청 공동기획, 2014. 6) - 도심부 도로는 관할구역상 지자체 소관이나, 지자체의 관심 및 재정여력 미흡 등으로 인해 교통혼잡 저감을 위한 체계적 노력이 미흡 - 중앙정부 차원에서 기술개발 및 표준 시스템을 구축하고 이를 각 지자체에 보급해 나가는 체계적 노력이 요구되어 본 과제는 도심지 교통혼잡 저감의 주요 수단으로써 ‘스마트 신호운영 시스템 개발？구축’을 과제의 기본 방향으로 설정 - 지점 또는 경로중심의 신호운영체계상 한계를 극복하기 위해 도시내 상습？비상습 교통혼잡을 완화하고 돌발상황에 능동적으로 대응할 수 있는 ‘스마트 신호운영 시스템 개발？구축’을 본 과제의 범위로 설정 ○ 본 과제로 개발되어 제시되는 주요 연구 성과는 다음과 같음 - 실시간 차량 주행정보 기반 네트워크 신호제어 알고리즘 논문, 특허 - 교차로 네트워크 지능형 신호제어시스템(H/W, S/W) PC 수준의 시작품 - 신호제어시스템 성능시험서, 설계서, 제작사양서 등 기술문서 - 교차로 네트워크 신호시스템 검증기준 및 시험표준(안) - 교차로 네트워크 신호시스템 시험평가 및 검증 시방서(안) - 교차로 네트워크 신호운영 시스템 구축 타당성 및 효과분석 보고서 - 교통상황별 소통 및 혼잡 개선 효과 결과서 |
|||||
| 색인어 | 한글 | 교차로 네트워크 | 교차로 무선통신시스템 | 교통류 복합검지체계 | 4세대 신호제어시스템 | 차량기반 네트워크 신호제어 알고리즘 |
| 영문 | Intersection Network | V2X-intersection (V2X-i) | Integrated Traffic Detection System | 4-G Traffic Signal Control System | Vehicle based Network Traffic Control Algorithm | |
| 최종보고서 | V2X 통신 인프라를 활용한 네트워크 신호운영 알고리즘 개발 및 성능검증_최종보고서_KOTI.pdf | |||||