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R&D최종보고서

연구과제 상세정보
과제고유번호 201515RDPP-C101928-01
연구사업명 국토교통연구기획사업
연구과제명 철도 안전확보 및 운용률 향상을 위한 동절기 피해예방 기술개발 기획
총 연구기간 2015-08-27 ~ 2016-04-26
연구책임자 정형일
당해년도
참여 연구원수
4명 총 연구기간
참여 연구원수
4명
당해년도
연구비
정부 : 50,000,000 원
기업 : 50,000,000 원
계 : 100,000,000 원
총연구비 정부 : 50,000,000 원
기업 : 50,000,000 원
계 : 100,000,000 원
연구기관명 한국철도공사
등록 발간번호 11-1613000-001518-01
ISBN 979-11-85999-10-4
주요 내용 o 철도 안전 확보와 운용률 향상을 위한 동절기 피해 예방 기술개발 기획
- 철도 동절기 현황조사 및 기술동향 분석
- 동절기 피해 최소화를 위한 요소기술 도출
- 국내 철도환경에 적합한 동절기 피해예방 기술개발 전략 제시
- 철도 동절기 피해의 효과적인 예방과 피해 저감을 위한 기술개발 세부과제별 연구개발과제 기획

[최종목표]
o 동절기 피해예방 기술개발 기획 및 추진전략 수립
- 효과적인 동절기 피해예방을 위한 핵심기술 연구과제 도출
- 동절기 피해예방 기술개발 전략 수립
- 세부 핵심기술별 연구개발과제 기획

o 단계별 목표
- 동향분석단계 : 관련 요소기술 및 동향 파악
- 기술도출단계 : 동절기 피해예방 요소기술 파악
- 전략수립단계 : 국내환경을 감안한 기술개발 전략 수립 및 핵심기술 도출
- 과제기획단계 : 세부 핵심기술별 연구과제 기획

[연구내용 및 범위]
□ 연구내용
o 철도 동절기 현황조사 및 기술동향 분석
- 국내 동절기 피해현황 조사
- 국내 운영환경 특성(해당지역 강설량, 기온, 노반종류, 터널유무 등) 조사
- (극한 지역의) 주요 국가별 동절기 피해 예방대책 및 기술동향 조사
- 타 산업분야(항공 등) 동절기 피해 예방대책 기술동향 조사
- 동절기 피해 예방 장치ㆍ방법 등 국내외 특허동향 조사
- 동절기 피해 예방 관련 국내외 시장 및 정책 동향 조사

o 동절기 피해 최소화를 위한 요소기술 도출
- 주요 철도운영사 설빙피해 자료 분석 및 피해특성 분석방안 도출
- 국내 환경에 적합한 설빙피해 메커니즘 규명을 위한 수치해석, 풍동실험, 현장실험 등 방안별 효과검토
- 철도차량 및 인프라 설빙피해 발생 메커니즘 규명방안 제시
- 동절기 피해 최소화를 위한 기술수요 조사 및 요소기술 도출
- 국내 동절기 피해 예방수준 파악을 위한 기술수준 조사

o 국내 철도환경에 적합한 동절기 피해예방 기술개발 전략 제시
- 효과적인 기술개발 전략 수립을 위한 SWOT(강점-약점-기회-위협요인) 분석
- 우선순위 확인을 통한 핵심기술 도출 및 핵심기술별 과제카드 작성
- 국내 철도 운영 및 유지보수 환경에 적합한 동절기 피해예방 기술개발 전략(비젼-목표- 핵심기술) 및 기술로드맵 제시

o 철도 동절기 피해의 효과적인 예방과 피해 저감을 위한 기술개발 세부과제별 연구개발과제 기획

□ 주요 연구대상

o 동절기 고속선 설빙피해
- 동절기 고속차량 하부 및 대차부에 부착된 설빙(얼음화된 눈)이 고속에서 낙하하여 자갈비산을 일으켜 발생하는 피해

o 동절기 선로전환기 장애
- 동절기 선로 분기부 적설 및 결빙으로 인한 선로전환기 밀착불량 및 전환 실패

o 동절기 선로동상
- 겨울철 대기온도가 영하의 기온이 지속되면서 흙속의 물이 동결하여 Ice Lense가 성장하면서 궤도를 들어올리는 현상

o 동절기 전차선로 집전장애
- 동절기 전철화 구간에서 전차선 서리 및 결빙에 의해 전기차의 집전을 방해 받는 것
색인어 한글 동절기 피해 자갈비산 설빙 철도 안전
영문 Winter Problem Ballast-flying Snow and Ice Railway Safety
최종보고서 붙임_2._최종보고서.pdf
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